航天技術對傳統生產方式的變革產生了深遠影響，改變了人們的生產和生活方式，產生了巨大的經濟效益和社會效益。11月3日，長征五號發射升空，我國航天事業取得進一步勝利。下面，小編來為你介紹長征五號首發成功觀后感心得體會范文。

長征五號首發成功觀后感心得體會范文 篇【1】

長征五號FT2運載火箭，在我國酒泉衛星發射中心點火發射，約 575秒后，天宮二號與火箭成功分離，進入預定軌道，發射取得圓滿成功。

何為“航天精神 ”?百度輸入這個詞匯，頁面上躍入眼簾的有：

——載人航天工程是當今世界高新技術發展水平的集中體現，是衡量一個國家綜合國力的重要標志。在實施載人航天工程的進程中，中國航天人牢記黨和人民的重托，滿懷為國的理想和抱負……

——伴隨著航天事業的發展，在出成果、出人才的同時,航天科技工業培育形成了航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神……

——“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”是對載人航天精神的高度概括。航天精神：以大局為重、艱苦奮斗、自主創新、攻堅克難、一絲不茍、廉潔報國……

讀著我們偉大祖國接二連三的“飛天”喜訊，讀著以上這些文字信息和直觀解釋，感受著這些句子，體會著航天精神傳遞我們、給予我們、激勵我們的啟示和力量，讓人感嘆、讓人敬仰，也讓人振奮。我的理解就是，在實現了和正在繼續實現著“敦煌飛天”的神話夢想、“嫦娥奔月”的千年期盼的既艱辛又讓人驚喜、自豪的路上，在這個更需要付出、需要努力、需要創新、需要堅持和也需要自強、自勉、自勵、自律、自尊、自省的時代，我們的黨員干部必須要有航天人的高尚品質、愛國情懷、獻身豪情、堅韌意志和赤子之心，具有責任在肩的身先士卒和自覺擔當，具有戰勝困難的勇氣、百折不撓的堅持、開拓創新的執著、精益求精的品格、愛崗敬業的作風、齊心協力的攜手和獻身事業的忠誠。跟實現航天夢一樣，各行各業都必須繼承和弘揚航天精神，珍惜時間、時不我待、自我激勵，大力建設和弘揚富有時代性和生命力的航天精神文化，使社會主義核心價值觀內化于心、外化于行、固化為習。

航天精神的元素包含了吃苦、實干、奮斗、認真、精細、執著、堅持、創新、團結、自律、奉獻等等。在學習和工作中，如果我們都能切實弘揚和踐行航天精神的話，經過我們認真推敲的方案、一絲不茍檢驗的產品質量、嚴格監督實施的工程就能經得起人民和時間的檢驗，只有通過我們的精細和鉆研換來的才是合格、牢固和踏實。像航天人那樣，我們作為醫者的細心和耐心定能贏得患者的尊重和理解，我們作為人民公仆的竭誠服務和無私奉獻定能迎來群眾的信任和支持，我們作為法官和律師的堅持正義定能獲得收受害人及其家屬的贊揚，我們作為教師的依法執教、以德從教、廉潔從教、鉆研教學、熱愛學生、尊重家長、為人師表定能贏得全社會的尊重和敬仰，我們作為農產品質量監管、市場監管和緝毒人員的堅持原則、不徇私情以及公平正義定能換來和諧、穩定和安全、幸福，我們作為駐村干部、脫貧攻堅掛包干部和結親幫扶干部的為民著想、上門服務、精準施策定能譜寫干群一家親的動人篇章，我們作為黨的領導的體恤下屬、以身作則、嚴格律己定能贏得干部和下屬發自內心的服從的腳步和愉悅的眼神以及無怨無悔的付出……

長征五號首發成功觀后感心得體會范文 篇【2】

據國防科工局、國家航天局獲悉，11月3日20時43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發射場點火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。此次發射成功，標志著中國運載火箭實現升級換代，運載能力進入國際先進行列，是由航天大國邁向航天強國的重大意義的一步。

長征五號是無毒無污染綠色環保型新一代運載火箭的基本型，火箭采用5米直徑芯級，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸。長征五號首次采用芯一級2臺50噸級氫氧發動機與4枚助推器各2臺120噸級液氧煤油發動機的組合起飛方案，10臺發動機同時點火，實現了中國異型發動機起飛技術的重大突破。

長征五號運載火箭工程實現了中國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補了中國大推力無毒無污染液體火箭發動機的空白，代表了中國運載火箭科技創新的最高水平，為中國新一代運載火箭系列化、型譜化發展奠定了堅實的技術基礎，是實現未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。

長征五號運載火箭工程于經國務院批準立項研制，由國家國防科技工業局牽頭組織實施，中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研制。遵循“發展航天、運載先行”，“運載發展、動力先行”的理念，，中國先行啟動了120噸級液氧煤油發動機和50噸級液氫液氧發動機研制攻關，其科研成果直接轉化支撐了長征六號、長征七號等新型運載火箭研制并首飛成功。

從1970年長征一號運載火箭發射至今，我國長征系列運載火箭共實施了237次發射，發射成功率高達97%左右。從國際上來看，從1957年到，全球共發射5400多次，平均發射成功率是91.5%。

如果將長征系列運載火箭比作一個大家族，現在其家庭成員已經有17個了，實現了從常溫推進到低溫推進、從串聯到捆綁、從一箭單星到一箭多星，運載能力覆蓋高、中、低各種軌道，能夠滿足不同載荷的發射要求。

長征五號首發成功觀后感心得體會范文 篇【3】

我國航天事業的每一步發展，都是和航天人科學求實、嚴肅認真的優良作風緊密聯系在一起的。航天事業創立之初，在聶榮臻等老一輩革命家和錢學森等老一輩科學家的倡導下，航天人樹立了嚴肅的態度、嚴格的要求、嚴密的方法的“三嚴”作風。上世紀60年代，周恩來提出了嚴肅認真、周到細致、穩妥可靠、萬無一失的“十六字方針”。集團公司成立以來，強調從源頭抓起、零缺陷管理、全過程受控、確保一次成功，不斷總結型號研制生產和質量管理工作中的新觀念、新做法和新經驗，提出并有效實施了一系列強化質量管理的措施，提煉出具有航天特色和時代特征的“嚴慎細實”工作作風，培育形成了“零缺陷”系統工程質量管理方法。從“三嚴”作風到“十六字方針”，再到“嚴慎細實”和“零缺陷”，都是科學求實、嚴肅認真的優良作風在航天工程實踐的具體體現，都是發展航天事業寶貴的無形資產。

“載人航天，人命關天”。集團公司始終把提高載人航天工程安全性和可靠性作為重中之重，進行周密細致的規劃、科學嚴格的管理，以極其嚴肅、極端認真、極度負責的態度對待每一個部件、每一個產品、每一個程序，真正做到了嚴慎細實、有條不紊、精益求精、萬無一失。全體參研參試人員視質量如生命，以舉輕若重的態度做好每一項工作，以舉一反三的方式查找每一個隱患，以舉重若輕的自信應對每一次挑戰，用艱辛的付出換來了神舟飛天的連戰連捷。

始終秉持同舟共濟、團結協作的大局觀念

載人航天工程涉及眾多技術領域，全國數千個單位、十幾萬科技大軍參與其中。正是依靠同舟共濟、團結協作，我們才能在短時間內取得歷史性突破。這既是在我國國情條件下發展航天事業的需要，也充分體現了社會主義制度集中力量辦大事的優勢。

工程實踐中，各條戰線識大體、顧大局，團結一致，密切協作，形成了統一的決心、統一的意志、統一的目標和統一的行動。一是顧全大局。全體參研參試人員確立工程“一盤棋”的思想，一切服從和服務于大局，不講條件，不計得失，確保全局需要。二是勇挑重擔。載人航天工程技術復雜，規模宏大，協同單位廣泛，協作項目眾多，協作難度巨大，協作要求苛刻。所有單位和個人堅決服從工程研制的需要，勇挑重擔，哪里有困難就戰斗在哪里。三是密切協作。總體設計與分系統之間、設計與工藝之間、老一代專家與年輕研制人員之間、研制第一線與保障服務之間團結一心，按照“有問題共同商討，有困難共同克服，有余量共同掌握，有風險共同擔當”的協作原則，不分主輔，相互配合，密切協作。四是大力協同。每一發火箭、每一艘飛船和目標飛行器的研制與發射成功，靠的都是集體的智慧、集體的力量、集體的奮斗。各單位、各系統、各研制隊伍，不論前方后方，不論什么崗位，都為了一個共同目標，齊心協力，緊密配合，做到局部服從全局、部分服從整體、當前服從長遠。

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長征五號首發成功觀后感心得體會范文 篇【4】

淡泊名利、默默奉獻，是一種以苦為樂、不計名利、甘為人梯、忘我奉獻的精神境界，是一種將個人利益置之度外，甘于為航天事業貢獻智慧、心血和力量的博大胸懷。正是依靠廣大航天工作者幾十年如一日的淡泊名利、默默奉獻，才鑄就了中華民族征服太空的一座座里程碑。

50多年來，幾代航天人不計得失、無怨無悔，為航天事業奉獻了青春年華、聰明才智，有的甚至獻出了寶貴的生命，書寫了許多可歌可泣的感人事跡，涌現出許多可敬可佩的英雄模范。這充分體現了航天人“祖國利益高于一切”的精神追求，廣大航天工作者甘做無名英雄，懷著強烈的愛國情懷和對黨對人民的無限忠誠，嘔心瀝血，奮力拼搏，以實際行動兌現了“用成功報效祖國、用卓越鑄就輝煌”的莊嚴承諾;充分體現了航天人對事業的高度責任感、使命感和對工作高度認真負責的態度，就像擰螺絲一樣把自己擰在工作崗位上、擰在祖國的航天事業中，在平凡的崗位上追逐著不平凡的人生理想;充分體現了航天人臥薪嘗膽、埋頭苦干，在戰略高技術領域奮力開拓的遠見卓識。回首過去，航天人居安思危，刻苦鉆研，實現了中華民族的“兩彈一星”夢、飛天攬月夢;著眼未來，集團公司通過大力實施載人航天與探月工程、第二代衛星導航系統、高分辨率對地觀測系統、新一代運載火箭等國家重大科技專項和重大航天工程任務，加大前沿技術的研發和儲備，努力掌握一大批具有自主知識產權的核心技術和關鍵技術，把航天事業發展的主動權牢牢掌握在自己手中。

“載人航天，人命關天”。集團公司始終把提高載人航天工程安全性和可靠性作為重中之重，進行周密細致的規劃、科學嚴格的管理，以極其嚴肅、極端認真、極度負責的態度對待每一個部件、每一個產品、每一個程序，真正做到了嚴慎細實、有條不紊、精益求精、萬無一失。全體參研參試人員視質量如生命，以舉輕若重的態度做好每一項工作，以舉一反三的方式查找每一個隱患，以舉重若輕的自信應對每一次挑戰，用艱辛的付出換來了神舟飛天的連戰連捷。

載人航天工程涉及眾多技術領域，全國數千個單位、十幾萬科技大軍參與其中。正是依靠同舟共濟、團結協作，我們才能在短時間內取得歷史性突破。這既是在我國國情條件下發展航天事業的需要，也充分體現了社會主義制度集中力量辦大事的優勢。

工程實踐中，各條戰線識大體、顧大局，團結一致，密切協作，形成了統一的決心、統一的意志、統一的目標和統一的行動。一是顧全大局。全體參研參試人員確立工程“一盤棋”的思想，一切服從和服務于大局，不講條件，不計得失，確保全局需要。二是勇挑重擔。載人航天工程技術復雜，規模宏大，協同單位廣泛，協作項目眾多，協作難度巨大，協作要求苛刻。所有單位和個人堅決服從工程研制的需要，勇挑重擔，哪里有困難就戰斗在哪里。三是密切協作。總體設計與分系統之間、設計與工藝之間、老一代專家與年輕研制人員之間、研制第一線與保障服務之間團結一心，按照“有問題共同商討，有困難共同克服，有余量共同掌握，有風險共同擔當”的協作原則，不分主輔，相互配合，密切協作。四是大力協同。每一發火箭、每一艘飛船和目標飛行器的研制與發射成功，靠的都是集體的智慧、集體的力量、集體的奮斗。各單位、各系統、各研制隊伍，不論前方后方，不論什么崗位，都為了一個共同目標，齊心協力，緊密配合，做到局部服從全局、部分服從整體、當前服從長遠。

長征五號首發成功觀后感心得體會范文 篇【5】

長征五號是中國目前運載能力最大的火箭，它首次采用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染液氫液氧與液氧煤油發動機組合起飛方案，起飛推力超過1000噸。有了長征五號后，中國在空間站的建設上就有了得力的運載工具，但從長遠來看，可能對中國的登月工程的意義更為重大。

事實上，歐盟空間組織提出建立國際月球村的設想是非常具有戰略眼光的。人類必須首先征服月球，在月球上逐步地適應與我們的母體——地球非常不同的生存環境并長期生活下去，然后方能在月球上構筑前進基地，這是向深空發展的唯一正確的途徑。如果我們連自已最近的鄰居都搞不定，奢談火星探索究竟又有多少意義?

雖然一路走來道路并不平坦，堅韌不拔的“胖五”卻比現役火箭的運載能力提升2.5倍以上，還能夠與其他家族新成員共享其研制過程中產生的創新成果。

“新一代運載火箭按照系列化、組合化、模塊化思想進行設計，從國家最高層面規劃我國運載火箭的整體發展，盡可能多地采用通用技術，降低研制成本。”長征五號總設計師李東說。

比如，“胖五”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發動機，曾被外國專家認為“(中國)能設計出來，也不可能制造出來”，現在已經成為我國新一代運載火箭各個不同構型火箭共用的基礎動力裝置，在之前長征六號、長征七號火箭首飛任務中，都有過出色表現。再比如，“胖五”先進的“新三垂”測發模式和全三維數字化設計也都率先在長征七號上進行了成功應用。

不僅如此，長征五號還推動了我國新一代運載火箭產業化基地和海南文昌航天發射場等配套設施的建設，促進了我國相關技術領域的科技進步，為我國航天運載技術的可持續發展奠定了堅實基礎。

“長征五號的研制不僅標志著長征系列火箭的升級換代，而且帶動了整個研制平臺和產業鏈的更新，對構建我國新一代無毒、無污染運載火箭的型譜發揮牽引和輻射作用，使中國運載火箭的整體技術水平向前邁進了一大步。”中國航天科技集團公司副總經理楊保華說。