讀詹天佑有感400字以上
這一切成功的因素,全因為他的一顆愛國之心,一顆赤誠的中國心。愛國,每個人也許會說,也會懂。可是,有人會認為,我們還小,愛國要長大后才是我們的事。可我卻認為,愛國,也能夠從小事做起——撿起一張紙,為我們周圍的環境添一份潔凈;遵守交通法規,維護秩序安定,貢獻自我的一份力;珍惜每一滴水,保護水資源,節省資源;認真聽好每一節課,多學知識、本領……
我們從小就要愛自我,愛團體,愛社會,愛城市,其實都是愛我們自我的國家。
讀詹天佑有感400字以上篇2
書,是一位知心的朋友,幫你排憂解難;書,是一杯好茶,只有不斷地細細品嘗,才能真正的品嘗出味道;書,更是一把鑰匙,幫我們打開知識大門。
最近,我學了一篇課文《詹天佑》。使我明白了詹天佑的愛國之情,更明白了詹天佑對祖國的巨大貢獻。課文主要講了:詹天佑接受了修筑鐵路的巨大工程。在這途中,施工困難,天氣惡劣。而詹天佑不怕困難,雖然塞外經常狂風怒號,黃沙滿天。但詹天佑依然堅持著。白天,他勘測線路;晚上,就在油燈下繪圖、計算。修筑居庸關鐵路時,他采用兩邊開工法,在鐵路兩邊一起開工。而修筑八達嶺時,他用中部開井法,里邊兩頭和外面兩頭一起開工,果然,把工程整整縮短了一半。京張鐵路不滿四年就完全竣工了!與計劃提早了兩年,這個奇跡給外國帝國主義者一個有力的回擊。
讀了這篇文章后,我內心深深地發出感嘆:詹天佑不虧是我國出名的工程師。更讓我明白:做一件事情一定要長期堅持,“世上無難事,只要肯攀登。”只要勇于探索,用智慧戰勝困難,就沒有攻不破的難關
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今天我們學了詹天佑一課詹天佑是工程師而且還是愛國工程師一條長200米的京張鐵路干線外國的的工程師都不敢輕易嘗試還說中國的工程師還沒有出世呢?聽了這句話我感到很憤怒因為他們還不敢輕易嘗試那也用不著藐視我們啊!
詹天佑不怕狂風怒號,也不怕有一不小心還會墜入深谷他也不怕他也要把這一條鐵路修好如果不是因為他的一顆愛國心他不可能不怕墜到深谷里面去的不可能不怕困難如果不是因為他的一顆愛國心中國的工程師不可能不被帝國主義者的嘲諷低下頭如果不是因為他的一顆愛國心中國的工程師就不可能有信心帝國主義者不可能不嘲諷我們。多虧了詹天佑爺爺中國才沒有發生那些事情。
再想一想我自己,考試的時候卷子做完了就在那里玩了。而發下卷子的時候我傻了眼了,因為我沒有檢查而錯了好多的題,是一看就會的題現在居然馬虎而做錯了的,如果詹天佑爺爺在修筑京張鐵路馬虎了的時候就會不提早兩年竣工了就會修不好還設計了‘人’字形線路就會上去的。
所以,我們要學習詹天佑認真的態度!
讀詹天佑有感400字以上篇4
最近,我們學習了《詹天佑》這篇課文。它主要講了,詹天佑在帝國主義者的嘲諷下,在巨大的壓力下毅然理解了任務,他不怕困難,堅持不懈,最終有了回報:“京張鐵路”修筑成功了。這是“第一條”“完全”由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。
這是一項多么艱巨的任務,可想而知。但詹天佑卻做到了。我認為他能夠為祖國爭光,爭一口氣是因為他堅持不懈的精神。其實,他堅持不懈的精神,已經讓他成功了一半。
這讓我不由得想起了我身邊的一個成功的事例:
朋友要求學自行車。我以為她只是隨便玩玩的,沒想到她表現的十分認真。每一天早上我起來的時候,都能夠看見她在練習。經常摔倒,又擦破了膝蓋,可她總是笑笑:“沒事。”我看著就覺得有些心酸。阿姨一面幫她抹藥,一面給她潑冷水,其實是想激勵她,果然這招真有用。朋友更加努力,為的是證明給阿姨看:她能夠做到的。事實證明,沒錯,她做到了。我和阿姨都為她感到高興,讓朋友帶上我們兜一圈。朋友能夠成功是因為她堅持不懈的精神。
詹天佑堅持不懈的精神換來了“京張鐵路”的成就;朋友堅持不懈的精神換來的是學會自行車的本領。相信吧,堅持不懈是成功的一半!讓我們也一齊來學習這種優良精神吧,相信我們會成功!
讀詹天佑有感400字以上篇5
今天,我再一次拿起課本,翻到《詹天佑》這一課。深深地又被他感動了。
《詹天佑》這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師詹天佑,在不畏帝國主義者的嘲笑,毅然接受了任務。于1909年8月11日竣工。
我發現,詹天佑之所以成功,主要因為他有著一種寶貴的工作態度——嚴肅認真。
老實說,我平時做事,經常被爸媽、老師說是“馬大哈”。因為我對生活的一切都非常粗心。記得有一次我貪玩,為了應付作業,我草草地寫完作業。作業發下時,我心驚肉跳地打開作業本,一看,滿是紅圈圈,后悔也晚了。那時,我被老師狠狠地批了一頓。但自從我讀了這篇文章后,我發誓要向著詹天佑學習。
詹天佑不怕困難,勇于克服。而我呢?在生活中遇到困難時,往往只選擇了放棄,而沒有像他那樣站出來克服。所以,我要好好的向他學習。在往后的人生道路上,我才可以取得最終的勝利。
這篇文章,令我體會到詹天佑的杰出才干、愛國精神。他是我國一顆璀璨的星星,一個值得學習的好榜樣。
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有一個人,他在帝國主義的壓迫下,毅然接受了清政府交給他的任務;有一個人,他在外國記者的譏笑中,使京張鐵路提前兩年竣工;有一個人,他在環境非常惡劣的情況下,依然堅持在野外工作,遇到困難,他總是為祖國著想。他是誰?他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。
他是一個聰明的人。從開鑿居庸關隧道用的兩頭同時向中間開鑿的方法,到開鑿八達嶺隧道的“中部鑿井法”,還有過青龍橋時用的“人”字形線路……這些難道還顯示不出詹天佑聰明嗎?
詹天佑不但聰明,還是個很仔細的人。他曾經說過:“‘大概’、‘差不多’這些詞匯不應該出自工程人員之口。”大家想一想,如果火箭發射慢了幾秒鐘,那么火箭就會偏離軌道,搞不好會掉下來,引起大規模的人員傷亡,還會讓外國人譏笑。修建鐵路也是,如果差了一點點,火車就會脫軌。“差之毫米,失之千里”,如果人人都像詹天佑那樣,“豆腐渣”工程也就不會存在了!
可是有些人卻不同。有的人做衛生,匆匆做幾下。衛生工具一扔就跑了,結果被扣了分數,還被老師罰。為什么他不能像詹天佑那樣,仔仔細細地打掃干凈,記過不僅沒扣分,還會被老師表揚。
詹天佑真是個不怕困難、聰明、一絲不茍的愛國工程師啊!
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詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下,毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務,被任命為總工程師。
每當讀到:有一個外國報紙輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢。”的時候,我心里的氣,一大股涌到喉嚨里,想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中,不斷勉勵著工作人員,“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環境的惡劣,也不怕生命危險,到懸崖峭壁上,定點測繪。當遇到居庸關的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時,詹天佑以自己的聰明才智,決定采用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。并設計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工,把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1905年到1909年中,詹天佑堅持,努力著,修筑了第一條由中國人自行設計施工的鐵路——京張鐵路。
像詹天佑這種不怕困難的人,值得我們學習。如果人人都能像詹天佑一樣,世上還有什么事是我們人類做不到的呢?
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我們中華民族有著五千多年悠久的歷史。歷史的長河中有著不少的愛國才子。他們有的為自己的國家獻出了自己的生命,有的為自己的國家拋頭顱灑熱血,還有的向自己的國家貢獻了自己寶貴的一生。而詹天佑就是這些愛國才子中的一位。
詹天佑曾在耶魯大學深造,讀完大學后回國。當時我國清政府昏庸無能,詹天佑在修筑京張鐵路期間,還多次受到外界質疑,可詹天佑不怕困難,不屈服,最后我國第一條鐵路——京張鐵路面世了。
在文中,詹天佑為了勘測線路,經常親自帶著學生和工人們,扛著標桿,背著經緯儀,在削壁上定點,測繪。讀到這里,我不禁暗暗欽佩他,如果換作我或旁人可能早就放棄了。當我讀時結尾文中說京張鐵不滿四年就全線竣工了時。那時我覺得詹天佑給帝國主義者一個有力的回擊,為中國爭了一口氣!
愛國,說大也不大,說小也不小。可能我們現在還不能像詹天佑那樣對國家做出那么巨大的貢獻,但有一句名言——少年強則國強,少年志則國志。同學們,從現在起,讓我們認真的學習,長大向中國做出巨大的貢獻。
有一種不屈的精神叫梅花,有一種溫暖的愛叫母愛,有一種為他人貢獻的精神叫火柴。有一種愛國的精神叫詹天佑!