身為加油站的工人，優質的服務能為我們贏得更多的掌聲，那么當加油站工人站在講臺上需要發言時，需要說些什么內容才精彩？小編根據整理了加油站退休工人的演講稿，供你參考。

加油站工人的演講稿篇1

我是一名普通的加油員,我愛我的崗位,加油站朝朝暮暮,風風雨雨,它與我結下情思在一朝一夕,說也說不完,我愿服務于中石化。

清晨我迎接東方冉冉升起的朝陽;傍晚我送走日落西山的晚霞。

春夏秋冬,風霜雨雪,我擁著勤勞的雙手,溫馨的情意,使每一位顧客匆匆而來,滿意而去。是我們的石油能源給每一部車輛注入了動力和生機,他們奔忙穿梭,繪制著工農業生產的藍圖,使我們的愛心像春風,把每一位顧客送向勝利的彼岸。我自豪,我驕傲,因為是我們的這雙手使得這座美麗的城市有了勃勃生機;是我們的這雙手使得大街小巷有了車水馬龍;是我們這雙手讓多少人能瀟灑地奔馳在春風秋陽里。

別瞧不起自己手中的油槍,沒有它很多事情就會癱瘓,別瞧不起自己胸前佩帶的石化標志,正是他贏得了顧客的信任,小小加油站,人生大舞臺,金光閃閃的石化標志,在我的心中是那樣的神圣而莊嚴,我感到它似一首無字的詩歌,似一幅奔流的畫卷。

作為一個石油企業,作為一個面向社會服務窗口,在市場競爭激烈的今天,要想占領市場,除了靠過硬的質量,足夠的數量,還必須靠優質的服務,和良好的經營來贏得客戶。服務是窗口,也是一門藝術,服務質量的好壞個人素質的高低直接影響著企業的形象。

那是4月的一天,我正在為客車加油時,來了一輛卡車,載滿層層蜂箱,密密麻麻的蜜蜂一涌而來,正在加油的客車上的乘客都對我大聲喊道:“不給他加油,讓車趕快離開。”這時我定好加油搶,不顧一切的急忙幫乘客關上車窗,當時拉蜂的卡車司機大聲嚷道:“管你們什么事”。我相互勸阻著,說實在的,我更怕這些蜜蜂,真想把司機打發走,因為小時候已經嘗到了被它蟄的滋味,常言道:“一朝被蛇咬,十年怕井繩。”當客車離去后,我抬頭看見坐在峰車上戴蜂罩的放蜂人,那飽經風霜的臉上帶著惆悵,聲音沙啞并帶有南方口音懇切地說:“你們這能不能給加點油,別的地方都不給加”。聽到這我心里矛盾極了,還沒來得及多想的情況下,我只想到了企業的形象,想到了我們是企業的窗口,想到了加油員的職責,就利索的拿起油槍。當時的我渾身爬滿了蜜蜂,使我異常害怕,說來也怪,怕啥有啥,突然間我的臉部左側向針刺了一樣,我尖叫一聲我意識到臉已經被蟄了,我堅持把油加好,才放下加油槍,用手捂著臉,呆呆地站在那兒。臉上有一種灼熱感,又痛又癢,也不敢用手抓,感到非屈,這時候,放蜂人從車上跳下來和司機一同站在我面前說:“你被蜜蜂蟄了,真對不起”。然后,拿了兩桶鮮蜂蜜對我說:“你一定要收下,要不然我們心里過意去”。我婉言謝絕了,放蜂人充滿感激之情,再一次向我道謝,并說;“你真是個好姑娘,服務好,人更好”。臨走時它們相互說著:“以后加油還是上國有企業中國石化”。“祝您平安,歡迎再來。”伴著悅耳動聽的親切話語,把他們送上開闊的坦途。我想加油員的價值不是充分體現出來了嗎?在以后的幾天里我帶著腫脹的臉,帶著刺痛,一直堅持在崗位上,優質服務給我們企業帶來了效益,優質服務給我們企業帶來了生機,我要時刻通過優質服務維護企業形象。

“梅花香自苦寒來“正是在平凡的崗位上我從顧客的微笑里找到了滿足,用我們的真誠,我們的執著,換來了一聲聲的贊許,得到了肯定和贊揚,即使我是一棵小草,也要顯示出小草的頑強生命力,即使我是一根火柴也要在關鍵時刻有一次燃燒。

那豐收在望的田野

那朗朗笑聲不絕于耳的農家小院

清晨的鐘聲、夜晚的鳴笛、花錢月下船頭岸邊、寬敞的馬路飛奔快車,一幅幅美麗的景色都有我們加油員絢麗的筆畫。

讓我們用辛勤的汗水,優質的服務為鑄造企業靈魂,為展示企業風采,為振興石化獻出一曲響徹云霄的勝利贊歌。

加油站工人的演講稿篇2

我是去年進站的，經嚴格培訓后，我這名職中畢業的女生很快上崗，成了中石化加油站的一名加油員。

進站一年多了，在我當班期間，從沒發生任何差錯。早晨上班，正如歌詞里唱到的：“我是一只小小鳥……。”說我快樂，也許我比其他師哥、師姐歲數小的原因吧!心里從不裝那些亂七八糟的事，一門心思撲在加油到島上，那是我的陣地，我的夢想。母親是這個站的站長，也許是受母親的影響，使我愛上了這個行業。加油員的八步法，我一絲不茍。顧客都喜歡讓我給他們加油;我呢，也樂意為他們服務。

“你好，你加多少油”等等的的禮貌用語，我說的毫不含乎。師姐說：“我們可說不來，咱這地方，經常這樣，別人會說你神經病的，再說了，我們普通話又不過關。”但我始終不這樣認為，什么事也要有個認識的過程，慢慢得人們也就習慣了，不管顧客態度怎么樣，我多快樂處之。當然了，也有遇到難纏人的時候，著實讓人頭疼，沒辦法，顧客是上帝，信譽第一。不過，要是方法對頭了，顧客也能理解。

加油站是石化對外形象的窗口，服務規范的好懷，直接影響到整個公司的形象，在這個平凡的崗位上，我這只“快樂鳥”有時也要受到“風雨洗理”。一天早晨，我剛接班，一輛皮卡車急速停在加油機前，“你好，你加什么油?”我笑臉相迎，一張陌生而泛著紅的腦袋從車窗探出來：“廢話，當然加柴油了，快點，快點，問什么，麻煩，加壹佰的。”兩個指頭夾著的壹佰圓在我眼前晃了晃，一股酒味撲鼻而來，嗆的我有點頭暈，怎么是這種態度?(加油機為雙槍，一汽一柴)我沉著應戰，遇到這種人，只能是咱自已服務要到位，動作要麻利。提示回零后，我收了錢，按照加油規程，快速加油完畢。“請看，你的油已加完，請……。”話還沒說完，車已駛出了好遠。我接著招呼下一輛車，正在這時，發現加油島下掉著張卡片，拾起來一看，是張農行金穗卡，毫無疑問，肯定是剛才哪個“醉漢”掉的。我趕緊把它交給了當班班長。下午五時許，一輛皮卡車停在了站房前，車上下來個熟悉的身影。噢，哪不是那個“醉漢”嗎?我心里一陣高興……。他是來我們這兒開選礦廠的廠長。他非常感激我，并向我道了歉，還和我站達成了長期購油協議。我心里不是沒有氣，對他加油時的無理，真想罵他個噴頭，但我忍了，我知道，我的一舉一動，影響的有可能是整個加油站的形象。

加油站工人的演講稿篇3

此刻,站在這個優越的舞臺上,我的心情是別樣的沉重及復雜,因為無論是專業知識還是綜合素質,我都認為在坐的各位都比我強多了，這是真的。與其說今天是演說自己優異的工作心得,我還不如坦誠的說今天在這兒是和各位淡淡我的工作心態.

首先談到的是選擇工作的心態,一份工作的選擇，無非是有兩種需求：1、學到一些實在的東西，無論是自己感興趣的，還是與自己的終目標息息相關的，總之一些很實實在在的東西。2、賺到自己付出的努力所滿意的回報。二者若能滿足其一，我們都會去選擇這份工作。

其次談到的是對待工作的心態，那我所擔任的工作一部分是之前所沒有從事過的一些新的免費公文網，全國公務員共同天地工作，例如客戶調查及拜訪，這是一個很好的挑戰及學習的機會，而且很新鮮，在此工作正式開展之前首先需要和上司、同事一起討論出工作的方向及思路，再延著方向不斷地去償試以及與同事之間進行相互交流，我個人認為自己親自償試過的以及和同事之間的我進行交流這兩種形式結合在一起的工作方式，是接受新觀念的一個很重要的途徑。并且更重要的是從每一次的工作中，自己總結出經驗和心得體會，從而達到不斷地進步的目的。我另外一部分工作是最基本的文職類工作，特點是很雜項及零碎的東西，從中我認為讓我學會最重要的一點就是，讓我知道如何安排時間及溝通協調的能力。其實我認為無論是做什么樣的工作，我們要問對自己三個問題，1、我為什么要做這件事?而不是為什么要我做這件事?前面一個問題主要是思考做這件事的目的，后者則是表示對分工不太滿意的一種情緒。2、問自己我該怎么做?而不是問別人我要怎么做呀?這一點強調工作要自己親自去償試。3、工作完成之后要問上司或驗收人，這樣可以了嗎?而不要說這樣可以了。如果是問句，我會想如果這不是上司所要的結果，我還要繼免費公文網，全國公務員共同天地續去修正，但如果說這樣可以了，很窮易產生一種心理：假如還要修改我們很快想到，真麻煩，已經做好了，還改來改去等等。

問對自己三個問題，盡自己所能地努力完成它，不要把它當成一種負擔。保持良好的工作心態，相信我們工作起來一定很開心，并且一段時間下來，一定有多方面的收獲。

再次要談到的是養成良好的工作習慣，都說一日之際在于晨，我卻認為，一日之際在于前一天的晚上，每一天工作結束后我都會在便條紙上寫下第二天待完成的工作，這樣做的好處：第二天工作的時候就不會遺漏某部分需要處理的事情，而且每做完一件事情再做上記號，這樣也利于我們工作總結。

工作我就簡單地介紹到這里，最后希望大家，都把工作當作一種享受，不要給自己虛有的擔憂，告訴自己：我能解決的事情，我不必去擔憂;我不能解決的事情，擔憂也沒有用。這樣生活會增加很多意想不到的樂趣。

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