上海長江大橋跨江段10公里，全橋長16.5公里，其設計方案為技術成熟的斜拉橋橋型，按雙向6車道設計，時速為每小時100公里。以下是小編為大家整理的作文上海長江大橋，希望你們喜歡。

上海長江大橋作文篇1

觀上海長江大橋有感

本月比較忙，去下屬我部門所管轄的內設醫療機構進行年終考核檢查，前天考核地是長興島，島上有江南造船廠門診部和振華港機衛生所都是大型企業。公私兼顧，大橋正式開通有近三個星期了，我們車子從上海長江大橋上經過，正好也參觀一下這座大橋，大橋建造得正是氣勢宏偉，非常的壯觀，放眼望去一望無際滔滔長江水盡收眼底，真的好美!

而更實際點來說應該說徹底改變了崇明島上的人們自故只能依靠水路出行的狀況，現在即使刮風霧天都能出島，所以這對生活在島上的人來說無疑是一件天大的好事。對企業來說更是好處多多。

不顧美中不足，設計時沒有考慮周全的是崇明陳家鎮那邊上橋前很好的四車道，忽又并成了一車道一段，而后再是四車道，那么多來來往往的車子全要經過這窄窄的一車道，很堵，崇明不缺土地，設計成這樣，這實在是一大敗筆。

到了長興島，檢查完工作，順便在路邊集市上買桔子，長興島的土質適宜種桔，桔子遠近有點名氣很甜，又很便宜，買了50斤，回到辦公室給大家品嘗。

上海長江大橋作文篇2

上海長江大橋

上海長江大橋跨江段10公里，全橋長16.5公里，其設計方案為技術成熟的斜拉橋橋型，按雙向6車道設計，時速為每小時100公里。不過，這座長江大橋的主塔造型不同于楊浦大橋的倒Y型，也不同于徐浦大橋的A字型，更不同于南浦大橋的H型，而是形如“人”字，平直的橋面從腰際穿過。因此，作為今后的“長江門戶第一橋”，秀麗而大氣的景觀也將是上海長江大橋的特色之一。

連接崇明島和長興島的上海長江大橋主通航孔跨徑達到730米，這一標準超過了上海已建的任何一座大橋，比東海大橋主通航孔還大300多米，在國內僅次于蘇通大橋和香港的昂船洲大橋，在世界上位居第五。據介紹，這一跨度能滿足規模3萬噸的集裝箱貨輪及5萬噸的散裝貨輪的雙向通航要求。

11月28日，上海長江大橋主塔順利封頂。上海長江大橋是上海市長江隧橋工程的主體工程之一。根據目前的施工總體進度安排，上海長江大橋將于6月實現全橋結構貫通。

上海長江大橋作文篇3

上海長江大橋

星期五的傍晚，媽媽開車帶我去看望爸爸，爸爸在上海崇明島工作。路上，我好奇地問媽媽：“以前去爸爸那里要先乘火車、地鐵，再乘輪船，現在為什么可以直接開車去呢?”媽媽笑瞇瞇地看著我說：“等一會兒你就知道了。”

兩個小時以后，我們的車子下了高速，轉了一個彎又上了一座大橋。夜幕下，大橋上燈火通明，車子來來往往、絡繹不絕，熱鬧極了。這座大橋很長，彎彎曲曲的像一條巨龍一樣臥在江面上。橋的中央有兩根粗大的柱子，遠遠望去就像是孫悟空的金箍棒，棒上還寫著六個紅色的大字——上海長江大橋。20分鐘以后，我們就見到了爸爸。

到了之后，媽媽又摸摸我的頭問我：“現在知道為什么可以直接開車來了嗎?”我點點頭，大聲地回答：“因為有上海長江大橋嘛!”

回家之后媽媽又教我查找資料，現在我還知道了：上海長江大橋連接崇明島和長興島，跨江段10公里，全橋長16。5公里;形如“人”字，平直的橋面從腰際穿過。因此，作為今后的“長江門戶第一橋”，秀麗而大氣的景觀也將是上海長江大橋的特色之一呢。

看了“上海長江大橋作文”